matos pour 2010

vélo ? chaussure ? casque ? lunette ? etc... votre matos pour 2010 ?

optimo spécialized et spécialized ^^

Scalpel mod. 09
et le nouveau route devrai être un "sinaspe"
casque et chaussure spé
que du bonheur!!!!

Moi pour le moment sa sera un tonneau et un tracteur

au moins tu vas un peu te muscler; il est dur ton père avec toi !!!!! sinon moi, scott scale 10 et kuota krédo ultra avec nouvelles r-sys prénium

moi orbea alma G TEAM , et orbea onyx, et si le pere noel est gentil j aurais des radars ^^
et grace a mon co factory je vais peut etre avoir un casque orbea ^^ vive ORBEA

Velo: Lapierre (si je le retouve)
Chaussures: SIDI (enfin au mois pour une car la deuxiéme je le la trouve plus, je me demande si le pére noël ne me l'a pas volé)
Casque: Bell
et en plus pour la saison 2010: 5 à 6 Kilos au dessus du poids de forme.

Reelax, moi c'est +17 Kl, et oui, les blessures, opérations et pépins de santé accumulés depuis 3 ans ont fait scorer la balance.

En 2010: Santacruz Blur XC carbon pour le XC, et Santacruz Nomad ML BIKE réplica pour l'enduro !

Ce qui m'énerve c'est que si Romain met des pédales à son tracteur, il est cap de me doubler

surtout que le tracteur est équipé en sram XX, roues a boyaux... ca va envoyer!!

Moi je serai probablement encore avec mon enclume à 11kg:

Mais je ne désespère pas un jour de rouler avec ça:

Si vous n'accrochez pas avec le vert, bien que ce soit "tendance"le voilà en bleu:.

recu groupe xx demain essaie
la cassette une oeuvre d'art

essaie du groupe sram xx ( cassette 11x 36 et derailleur ar )
que du bonheur ca passe partout avec le 36

Plus ça va et moins tu tires gros C'est bizare car en même temps ton spad devient de plus en plus léger

Ca y est enfin, mon nouveau vélo est fin prèt et a fait ses 1ers tours de roues cet aprem; qques tofs prises vite fait ce matin:

Pédalier 22/36 équivalent à 26/40:







Alors, j'ai fait ma première sortie cette après midi, comme ils disent dans les mags, "je me suis senti tout de suite comme à la maison dessus".
C'est simple, ce bike c'est un danger public à ne pas mettre entre toutes les mains, il roule trop vite J'ai roulé toute la sortie dans la zone rouge tant il est grisant, pratiquement pas de petit plateau!
En fait c'est comme de conduire une mercedes préparée par amg, une machine de course avec le confort d'une caisse de ministre.

Comparé au scalpel, il est nettement plus confortable, plus rapide, plus maniable (ça c'est la grosse surprise, donc pas besoin de passer la fourche en 80mm)), plus facile dans les côtes techniques avec une motricité énorme et surtout un équilibre hors norme grâce à la roue avant qui reste hyper directrice, et en descente, c'est un tapis volant; plus d'accélération, plus de nervosité, comme un coup de pied au cul à chaque relance en danceuse avec cette roue arrière qui mort très fort le sol.
Bon malheureusement il faut encore pédaler pour le faire avancer....

A tous ceux qui disent que le 29" anesthésie les sensations, je répondrai que la seule sensation qui ait disparu c'est celle de la peur de se mettre au tas. Pour le reste c'est nettement plus fun car on roule plus vite tout en passant là où on bloquait avant.

Alors je ne sais pas si c'est le titane, les roues, la géométrie du spad, sûrement l'ensemble des trois, mais ce bike c'est une tuerie.

Belle bète, originale en plus.